Gårdagens inlägg om brand p.g.a. komplikationer genom avgasrening har gett upplysning om följande "besläktade" problem.
De nya motorerna tycker förare och entreprenörer är dyra "pjäser" med påbyggnader i form av efterbränning och ureainblandning. Kalla perioder har man redan fått köra flera mil extra eftersom vätskan måsta hanteras frostfritt. Kanske känner entreprenörer sig som "mjölkkörare".
Bedömd kostnad för ureainblandning landar på ca 3 kr/liter. Dessutom sparar det ingen diesel.
Som skogsägare finns det anledning att se om sitt hus. Är det rätt lösning för motorer? Blir kostnaderna skäliga. Blir det kostnadsmässigt extrakompenserat när nu entreprenörerna är "småsura" av det nya "slabbandet"?
Borde inte gasdrift provas även i skogen? Då kan lokalproducerat bränsle användas.Fiberdrive hade ju allt klart för sådant prov..............